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El Sistema de Movilidad (SM1) de la Ciudad de México tiene rutas y paradas predefinidas, pero los horarios son controlados por operadores humanos. Los operadores controlan los horarios de salida en base a las condiciones tales como tráfico y condiciones climáticas.
En esta plática mostraremos un sistema construido para recomendar tiempos de salida de manera automática por medio de un modelo de machine learning y un agente de aprendizaje reforzado (reinforcement learning). El modelo provee un mecanismo para simular recorridos, mientras el agente aprende de dichas simulaciones para determinar el mejor momento para enviar a cada camión.
Lic. en Mates Aplicadas por el ITAM. Ha consultado para Metros Cúbicos en modelos de pricing y segmentación de clientes, para Grupo Expansión en productos periodísticos y editoriales basados en datos y para Grupo Bursátil Mexicano con sistemas de recomendación de inversiones y roboadvisors. Actualmente es Data Scientist en datank.ai donde busca fusionar la AI Bayesiana y NLP para llegar a una inteligancia conversacional sin los altos costos infraestructurales de una deep convolutional neural network.